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工业汽轮机加工时可能出现的问题与难点

编辑:山东星汉汽轮机设备有限公司时间:2019-07-11

  针对某工业汽轮机内部结构“口小肚子大”、加工空间小且轴承档内各尺寸精度要求高的问题,在组焊工件时,以搭焊的定位基准来保障焊接后的同轴度偏差,在车削时采取适合的加工方法及刀具,避免车刀干涉,保障内孔和沟槽的加工精度,为同类型汽缸的加工积累了经验。

  1. 工件结构

  工业汽轮机为我公司设计的一款工业汽轮机,此台汽轮机前汽缸为铸件,前汽缸与前轴承座是通过下半的半圆坡口焊接连接,并且该工件总长有2m,内径小处仅有φ 235mm,加工空间很小,而且轴承座各档内圆的尺寸精度要求很高,对于加工及检验测量是一个很大的挑战。

  2. 加工难点分析

  在图样的消化过程中,我们发现了在工业汽轮机加工时可能出现的问题与难点如下:

  (1)前汽缸与前轴承座通过下半的半圆坡口焊接连接,如何保障焊接精度?如何控制焊接变形量?

  (2)前汽缸与前轴承座焊接完后整体工件长度有2m,其中前汽封小内圆只有φ235mm, 而轴承档部分要将车刀穿过小内圆来加工,轴承档大内圆为φ359mm,造成了“口小肚子大”的情况,而且轴承档内各尺寸精度要求很高,公差小处仅为0.03mm。如何装夹、如何对刀、如何测量以及如何避免加工干涉是加工难点。

  3. 控制焊接变形量

  该汽缸毛坯为5个部分:前汽缸体上半、前汽缸体下半、前轴承座下半、前轴承盖和前轴承座盖。我们将前汽缸体上、下半分为一组,前轴承座下半、前轴承盖和前轴承座盖分为一组,分别进行粗加工。