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简述汽轮机改造低压透平油方案的优点

编辑:山东星汉汽轮机设备有限公司时间:2019-02-21

       汽轮机数字电液调节系统由电气和EH液压系统两部分组成,电气部分采用DEH数字控制器,EH液压系统部分包括供油系统、伺服系统和保安系统等。根据液压油系统结构的不同又分为高压抗燃油和低压透平油两种方式。高压纯电调系统控制精度高,利于提高机组的负荷适应性,但高压纯电调系统投资大,成本高,随着低压纯电调系统调节品质的不断提升,越来越多的200MW及以下机组趋向于采用低压透平油汽轮机改造方案。

       在汽轮机改造工程中,低压透平油方案具备鲜明的优点。电网对机组调节系统的控制精度的要求是有限的,并不是精度越高越好,过高的控制精度,要有相应的经济投入。从技术上讲,老机组的油动机迟缓较大,但通过电液转换器实现单独控制以降低其迟缓后,能够达到DEH控制精度和运行的稳定性要求,而且低压透平油方案投资小、改造工作量小、改造工期短、备品配件简单、维护要求低等都是很有竞争力的优点。

       汽轮机DEH控制系统作为DCS控制系统的基本组成部分,同时也是汽轮机组的大脑和心脏,使用电驱动油动机来控制阀门开度,而且是用来调汽轮机的转速使之维持稳定。汽轮机DCS控制系统的工作原理是,由自动数字调节系统 (或操作人员)发出调节指令的电信号过电液转换器,使油动机的液压缸与高压油相互连通,从而实现驱油动机的运作,以达到相关调节的目的,而当系统的调节达到相应的要求后,系统的反馈装置使调节过程自动停止。

       以上是关于汽轮机改造低压透平油方案的优点介绍。希望对您有所帮助。