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汽轮机检修的时间间隔项目和停用时间

编辑:山东星汉汽轮机设备有限公司时间:2018-07-11

1、汽轮机检修的检修时间间隔

汽轮机检修时间间隔,一般大修间隔2~4年,小修间隔6~8个月。具体按排检修时,应根据设备的技术状况,设备存在的缺陷以及部件的磨损,腐蚀,劣化,老化,金属的蠕变和松弛等具体条件,慎重的确定。随时掌握设备缺陷,有计划的更换部件,消除隐患,提高在检修间隔内运行的可靠性,以减少事故检修的次数。

2、汽轮机的检修项目

汽轮机设备的大修项目,分为一般项目和特殊项目两种。

①一般项目的主要内容是,进行较全面的检修,清理和修理;消除设备缺陷;进行定期的试验和鉴定;维持设备的特性。一般检修还包括常修项目和不常修项目。

②特殊项目系指一般项目以外的检修项目,主要是为提高设备的可靠性和经济性而对设备进行改造和消除重大缺陷。

3、汽轮机设备的检修停运日数

汽轮机检修停运日数,系指从设备与系统所列开始,到检修完毕正式交付调度使用为止,包括带负荷试验在内的日数。大修停用日数15——20日,小修停用日数3——5日,确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。由于新型机组的投入,检修人员对这些设备的技术状况掌握的较少,同时在设计方面可能存在着许多问题,机组的可靠性能差,因而检修时间较长,检修次数也较频繁。

4、辅助设备的检修

汽轮机辅助设备的检修,应同主设备一样给予重视,特别是给水系统,主蒸汽系统,循环水系统,油系统,回热系统等,这些设备的正常工作,直接影响主机的运行,经常保持良好的状态。为了减少主要设备大修时的工作量,某些辅助设备的检修可以同主设备检修错开,若有备用设备,可避开主设备大修期间,以集中人力物力搞好大修工作。


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