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气封环车削加工优化研究

编辑:山东星汉汽轮机设备有限公司时间:2019-08-27

  1.(1)原气封环加工工艺方案。气割下料(长方形板料)→滚压、焊接成圆筒、复滚圆筒→回火去应力→粗车外圆内孔放量2~2.5mm→车为单件、厚度放量0.3~0.4mm→划内外圆线及两端辐射线→线切割为单个弧段→回火去应力→平磨磨两平面准→划内外圆线及两端辐射线→铣两端辐射线面→磨两端辐射线面→车内外圆及汽封槽准、打印每圈汽封环连接序号→配磨两端辐射线面准→镗台阶孔准→标记图号、入库,加工完毕。

  该工艺方案缺点:工序多、需焊接、滚压成圆,并进行焊后去应力。

  (2)现工艺方案。气割下料(见图5)→铣两平面放量0.3~0.4mm→回火去应力→平磨磨两平面准→粗车内孔外圆、单面留量2~2.5mm→划内外圆线及两端辐射线→铣两端辐射线面→磨两端辐射线面→车内外圆及汽封槽准、打印每圈汽封环连接序号→镗台阶孔准→标记图号、入库,加工完毕。

  该工艺方案优点:由于改进了下料方式,改进为下料弧形板料,去除了滚筒、去应力工序和工件的周转,缩短了该部件的加工周期,一般采用新的工艺,每圈汽封环节省加工时间30h以上。

  2.结语

  通过气封环车削加工优化研究,按设计精度要求完成该部件的加工。改进原加工方案,一方面大大减小了加工中的应力变形,提高了该部件加工精度;另一方面减少了滚筒、焊接、复滚筒及去应力工序,缩短了该部件的加工周期。采用新的工艺每圈汽封环节省加工时间30h以上。


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