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工业汽轮机加工精度需要得到保障

编辑:山东星汉汽轮机设备有限公司时间:2019-07-11

  保障工业汽轮机加工精度

  工件的装夹不仅能保障系统刚性,而且能控制装夹变形。加工汽缸体各档隔板槽时,机床的φ 300mm滑枕直径和行程就可以达成。但是在加工汽缸体汽封槽及轴承座各档时, 由于汽封档小内圆直径只有235mm,只能使用小直径的加长刀杆。目前立车配有长的刀杆直径为100mm,总长800mm,下端刀夹尺寸为110mm×110mm。通过理论计算,在车轴承档时, 所需要的大X 向进给深度为62mm,该长刀杆的大进给深度为120mm,X向达到加工要求。在加工到前汽封四处沟槽时, 我们发现了问题, 其中35mm宽槽的内圆为φ 332mm,22mm宽槽的内圆为φ 235mm,在内圆很小的情况下加工沟槽就意味着容屑空间很小,而该工件材料为铸钢件,加工时切屑会缠绕在车刀上,造成车刀的损坏及工件的拉毛,尺寸精度不易控制。

  对原有的沟槽车刀进行改进,将刀具前角及断屑槽设计成10mm宽的半圆形,导屑方向为沟槽外侧, 并适当增加刀具前角, 减小切削力, 减小刀具后角,加强刀具刚性,保障良好的断屑和排屑性能。工业汽轮机关键的加工难点是前轴承座盖与前汽缸上半的间隙只有57.8mm,无法观测到加工情况及对刀,好在前轴承座盖与轴承座只有一段φ334mm内圆及宽10mm、深φ359mm槽需要加工,加工完该处拆除轴承座盖(见图8)就可以留出155mm 的空间供观察测量及换刀对刀了,而轴承档内部尺寸的测量只能等到车工序结束后拆去前汽缸上半再进行测量,所以加工轴承档难度很大。通过图9可以看到,支撑轴承档槽直径285mm,公差仅为 -0.08~-0.05mm,表面粗糙度值为Ra=1.6μm,燃机车间立车的重复定位精度为0.026mm,可以说加工该处须将机床的性能发挥到上限,工业汽轮机采取适当的加工方法及刀具也是解决该难点的关键。


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